Minusta tuntuu, että jos on olemassa yksi lajityyppi, joka on ollut aliedustettuna tämän nykyisen konsolien sukupolven aikana, ainakin toistaiseksi se on kilpa-pelejä.
Se ei tietenkään tarkoita sitä, että ei ole ollut minkä tahansa kilpa-pelit: siellä oli Driveclub PlayStation 4: lle, Forza Motorsport 6 Xbox One -laitteelle ja hardcore-kilpailu-simille Project CARS molemmille alustoille. Ja olla oikeudenmukainen Assetto Corsa kallistuu horisontissa. Mutta se ei vain tunne, että vielä olisi ollut sukupolven määrittelevä kilpa-peli.
Toisin sanoen, mitä puuttuu - varsinkin itse PS4-keskitetyille pelaajille - on Gran Turismo. Kuvakeinen sarja on myynyt yli 76 miljoonaa kappaletta vuoden 1997 debyyttinsä jälkeen, mutta sitä ei ole kuultu sen julkaisun jälkeen Gran Turismo 6 PS3: lle vuonna 2013. Tuleva julkaisu Gran Turismo SportSitten tarjoaa ehkä parhaan mahdollisuuden laillisesti suurelle kilpa-pelille, jota olemme nähneet tämän konsolin sukupolven aikana.
Ensi silmäyksellä peli kuitenkin kuulostaa toisin kuin kaikki Gran Turismo sarja. Verkkokilpailussa korostuu kaksi käynnissä olevaa mestaruutta: valmistajan kuppi ja kansallinen. Verkkopelien keskitytään erityisesti ulkomaiseen verrattuna aikaisempiin päiviin, kun aiemmat merkinnät näkyivät kymmeniä kymmeniä tunteja yhden pelaajan sisällöstä.
Tarkempaa tarkastelua suoritettaessa kuitenkin Gran Turismo Sport muistuttaa tiiviisti jotakin sen edeltäjistä, mikä on rohkaiseva merkki.
Kyseinen edellinen merkintä on Gran Turismo 3: A-Spec, julkaistu vuonna 2001 PlayStation 2: lle. Vaikka siinä oli vähemmän sisältöä kuin molemmat Gran Turismo 2 ja Gran Turismo 4, se merkitsee tärkeää kohtaa koko sarjassa, mikä osoittaa, kuinka yksityiskohtaisesti uusi laitteisto pystyy käsittelemään. Se on myös ehkä minun suosikkini sarjassa, niin mukava palata kuin vanha kenkäpari, jopa tähän päivään asti.
Saatat ihmetellä, kuinka kaksi 15-vuotista peliä voi todella olla että vertailukelpoisia, mutta niiden olosuhteet ovat ikävästi samanlaisia. Molemmat pelit ovat esimerkiksi ensimmäiset merkinnät sarjaan omilla konsoleillaan. Ja kummallista kyllä, molemmat vaikuttavat sama määrä sisältöä. Virallisen sivuston mukaan Gran Turismo Sport, peli sisältää noin 140 ajoneuvoa ja 19 kappaletta (27 asettelua). Verrattuna, Gran Turismo 3: A-Spec Mukana oli noin 180 ajoneuvoa ja - odottanut sitä - 19 kappaletta.
On totta, että Gran Turismo 2 (noin 500 ajoneuvoa) ja Gran Turismo 6 (tuhat tai enemmän ajoneuvoa), jotka näkyvät yllä, näyttivät huomattavasti enemmän sisältöä kuin niiden jälkeen tulleet pelit. Mutta voitaisiin väittää, että vähemmän autoja ei välttämättä ole huono asia. Loppujen lopuksi molemmissa tapauksissa tämä tarkoitti sitä, että Polyphony Digital joutui priorisoimaan mahdollisimman monta ainutlaatuista autoa sen sijaan, että niissä olisi viisi tai kuusi saman ajoneuvon muunnosta. On totta, että 140-180 autoa on vielä enemmän kuin muita kilpa-pelejä Project CARS ja Assetto Corsa, tarjoavat yleensä näinä päivinä.
Toisin sanoen, menemällä pienempään autojen ja raitojen luetteloon, Polyphony on valinnut korostamaan lajikkeiden toistoa, jonka pitäisi vetoaa kaikenlaisiin kilpailupuhaltimiin.
Ja pienempi autojen ja kappaleiden luettelo merkitsee oletettavasti sitä, että jokaiselle on kiinnitetty enemmän huomiota, mikä johtaa entistä realistisempaan ja nautittavampaan kilpaelämykseen.
Historiallisesti pelejä pidetään Gran Turismo 3: A-Spec todistaa, että sellaiset periaatteet kuin "vähemmän on enemmän" todella sisältävät jonkin verran totuutta. Ja jos mitään muuta, Gran Turismo Sport, kuten sen paljon vanhempi vastine, voi perustaa jotain vielä paremmalle, kuten Gran Turismo 3 teki Gran Turismo 4. Vain aika näyttää.
Gran Turismo Sport julkaistaan 15. marraskuuta.