Koska konsolipelien laajuus kasvaa, niin odotamme myös sisällön syvyyttä.
Ei ole harvinaista viettää kymmeniä, jos ei satoja tunteja, uusimman RPG: n pesemiseen, ja monet monen pelaajan pelaamisen fanit odottavat ensimmäisen persoonan ampujia, MMO: ita ja taisteluita, jotka tarjoavat lähes loputtoman viihteen.
Kilpailupeli ei ole varmasti vapautettu tästä odotuksesta.
Lokakuun alussa Microsoft julkaisi Forza Horizon 4, avoimen maailman kilpa-simulaattori, ja se on täydellinen tämän nykyisen paradigman heijastus, kun sitä sovelletaan kilpailijaan. Mukana satoja autoja, dynaaminen sääjärjestelmä, joka muuttaa pelattavuutta, ja pelaajaohjattu reitin luoja, Forza 4 on massiivinen ja nopeimmin myyvä peli franchising-historiassa.
Mutta entä kilpa-simulaattorin riisuttu veli, arcade-kilpailija? Vaikka franchising kuten F-Zero ja Pyyhi pois ne on kunnioitettu niiden adrenaliinipumppaustoiminnasta, ne eivät ole tarkkaan tiedossa sisällön syvyydestä.
Voiko pelin, jolla pyritään minimoimaan kaiken, mutta hulluilla nopeuksilla ajamisen sydämen kilpajuoksu, menestymään maisemassa, jossa kehittäjät vastaavat fanien puhuttavaan "enemmän, enemmän, enemmän" -kutsusta?
Grip: Combat Racing, hengellinen seuraaja 1999-luvulle Turvakaari, sanoo "Kyllä", ja se on erittäin antelias ominaisuuksiltaan ja sisällöltään.
Kun olet viettänyt jonkin aikaa pito, Ihmettelen, kuinka paljon tämä karkeasti kukaan tarvitsee.
pito on nopea ja raivokas arcade-kilpailija, jonka avulla pelaajat voivat ajaa seinät ylös ja lentää kattojen yli, kun ne kaikki käynnistävät ohjuksia ja ampuvat gatling-aseita vastustajilleen. Se on upotettu Mario Kart futuristisessa ympäristössä ja ennen aloittamista pito, klassikko Mario Kart 64 oli todennäköisesti viimeiset kilpa-pelit, joita olen viettänyt merkittävän ajan.
Hyppäämisen jälkeen pitoMammoth-kampanja-tila (joka voi antaa tunteja ennalta määritettyjä soittolistoja, jotka kattavat suurimman osan käytettävissä olevista pelitiloista), ja ylittäen maalilinjan viimeisessä kourassa, johon liityin, pelkäsin, että aikani poissa tyylilajista oli pilannut minut . Olisin löytänyt videopelini kryptoniitin?
Onneksi, pito koskaan tehnyt minusta tuntuu riittämättömänä. Päinvastoin, peli palkitsi minua jatkuvasti ylimääräisillä ajoneuvoilla ja kosmetiikalla (sen XP-pohjaisen lukitusjärjestelmän kautta), ja kampanja jatkoi etenemistä, kun otin minut mukaan, kun se esitteli uusia kappaleita, pelitiloja ja aseita.
On 23 kilpailurataa (joita voidaan toistaa peilattuina), 5 taisteluympäristöä ja auki avaamattomia ajoneuvoja ja räätälöintiä pito, ja peli ei antanut minun jättää kaipaamaan valtavaa sisältöä vain siksi, että olin huono.
Tämä anteliaisuus teki aikani oppimisen pitomekaniikka ei ole pelkästään tuntuvaa, vaan hauskaa (huolimatta kaikista menetyksistäni). Vaikka halusin varmasti parantaa kykyäni, aktiivinen eteneminen piti minua pelaamassa, vaikka olisin pahimmassa. Pian tarpeeksi, toin kotiin kultaa ja tappelin vihollisia taistelualueella.
Jos kaikki eteneminen oli lukittu ennen kuin olin voittanut rotuja, en ole varma siitä, että olisin kestänyt tarpeeksi kauan, jotta voisin koskaan tehdä niin, ja se on siunaus, että pito on varovainen olemaan vieraannuttanut itseni kaltaista.
On tärkeää huomata, että tietty menestys radalla edellyttää kampanjan kolmannen tason päättymistä pito rakentaa vähitellen ja mitä se vaatii, ei koskaan tunne ulottuvuutta.
Pelin osalta on kaksi ensisijaista tapaa pelata: kilpa ja areena.
Kilpa-luokan sisällä on useita tyyppejä, jotka vaihtelevat yksinkertaisista ei-taisteluajoista niille, jotka pitävät aseiden vaurioita lopullisen sijainnin määrittämisessä. Tätä lajiketta arvostetaan, koska se antaa pelaajille mahdollisuuden löytää sopivan kilpa-tyypin. Kamppailevat Speed Demon -rotujen kanssa? Ehkä löydät jalkasi Ultimate Racessa.
Itse kilpailut ovat jännittäviä, ja minulla on usein päänsärky pelaamisen jälkeen. He toimivat kuitenkin hyvin pienellä marginaalilla, erityisesti suuremmissa vaikeuksissa. Tunnet aina yhden virheen pois viimeisestä paikasta ja yksi hyvin sijoitettu ohjus pois ensin. Poikkeuksena on Ultimate Race, jossa taistelevat vahingot, ja voit löytää itsesi paketin keskellä jopa kierrosajoin.
Asuminen partakoneen reunalla voi olla innostava, ja se on suuri osa miksi pitoPelin pelaaminen on niin riippuvuutta aiheuttavaa - "Jos vain en olisi menettänyt tätä voimaa," sanon itselleni, kun palotan taas kilpailun etsimässä parempaa lopputulosta.
Siitä huolimatta se johtaa usein tunteisiin huonoihin hetkiin, joissa myöhäisen rodun kaatuminen vie sinut ensimmäisestä paikasta viimeiseen. Pidän itseäni turhautuneina ja käynnistän rotuja usein, vaikka se onkin pito voi pitää minua toistamassa "vielä kerran" sen jälkeen, kun niin monet epäonnistuneet yritykset ovat todisteena sen pelin onnistumisesta.
On kuitenkin olemassa puutteita pitoPelin pelaaminen on usein näiden kilpailua päättävien kaatumisten syynä: sen epäsuotuisa ilmakäsittely. Helpoin tapa laittaa itsesi kokonaan ulos kilpailusta on juuttua kiinni radan maastoon suuren hypyn jälkeen, ja on jopa parempi mennä ulos rajojen ulkopuolelle ja saada palautus raiteelle. Tämän seurauksena strategiani on välttää lentoliikenteen ohjaaminen mahdollisimman paljon.
Tämä on suuri virhe, joka koskee peliä, joka yrittää tarjota painovoimasta kärsivää kokemusta, ja se on pitosuurin vika.
Toinen ryhmä, areena, ei kärsi näistä ongelmista. Tämä on täydellinen taistelu suljetussa tilassa, jossa voittajat päättävät yksinomaan vahingoista. Ajaminen on vähäistä ja sen seurauksena pelin tyyppi on paras.
Valitettavasti se on vähiten hauskaa. Yksinkertaisesti, oletusajastin on liian pitkä, ja sen sijaan, että olisit harhaileva taistelu, katselen usein kelloa, odottamassa minuutteja, jolloin ne poistuvat.
Tämä on ongelman tislaus, jonka ytimessä on pito - Vaikka se on pakattu sisältöä sisältäville kukkuloille, en ole varma, että arcade-kilpailijan on tarjottava loputtoman pelin. Puhaltimille, jotka eivät pääse tarpeeksi nopeuttamaan raiteita ja puhaltamaan ajoneuvoja, pito voi helposti toimittaa tuntikausia pelattavaksi massiivisen kampanjansa ja vahvojen yhden ja monen pelaajan vaihtoehtojensa avulla (jotka mahdollistavat kaikkien pelitilojen täydellisen räätälöinnin). Loput pelin uutuus saattaa vauhtia nopeasti.
Sisällyttävän sisällön sijasta pito tarjoaa, peli pelattiin paljon paremmin käsittelemällä ei-pelattavaa näkökohtaa, joka pitää sen taaksepäin: sen varojen eloton.
Vaikka kappaleet ovat käyttökelpoisia, ne ovat ihania. Autotalli tarjoaa joukon ajoneuvoja ja räätälöintiä, mutta yksikään niistä ei tunne erityisen jännittävää.
pito on todellakin tarkoitettu taaksepäin menneeseen aikakauteen arcade-kilpa-ajoissa, mutta sen esteettisyys tuntuu loukkuun peleissä, joihin se viittaa. Vaikka tämä ei koske uskollisuutta, koska audio / visuaaliset komponentit tuntuvat melko puhtailta ja teräviltä, olisin kovin vaikea tarjota suosikkiraitani tai ajoneuvoani, koska mikään ei erotu erityisesti. Tätä raivoa vahvistavat edelleen rumpu- ja basso, joka käsittää pitoääniraita.
Täällä on genren mahdollisuus päästä nykyaikaan, ja se tarjoaa uskomattomia visuaalisia esityksiä, jotka kuljettavat sinut taisteluurheilun tulevaisuuteen ja rakkuloita, jotka vastaavat hauskoja suurnopeuskilpailuja. pito ei pysty täysin löytämään tyyliä, joka on tarpeeksi pakottava sen nostamiseksi.
All-in-all, minulla on ollut hauskaa aikaa pito, ja arvostan sitä, kuinka paljon se tarjoaa. Mutta jos et voi löytää iloa vain, kun toinen ajoneuvo on 400 kilometriä tunnissa, on vaikea kuvitella, että se on paljon enemmän kuin ohimenevä häiriötekijä.
[Huomautus: Kirjailijalle annettiin kopio pelistä julkaisijalta.]
Arvostelumme 6 Grip on sisällöllisesti rikas ja viihdyttävä arcade-kilpailija, mutta käsittelyä ja heikkoa estetiikkaa koskevat kysymykset saattavat jättää pelaajat, jotka eivät ole kovia faneja tyylilajista, haaleaa. Arvosteltu: Playstation 4 Mitä arvioimme?